Compruebe el sensor del núcleo del calefactor.
Mida la resistencia entre las terminales del conector.
Durante la inspección, tenga cuidado de no tocar el extremo del sensor, para evitar valorar incorrectamente la temperatura de la carrocería.
Herramienta de preparación:
Probador de circuito
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N° de terminal |
Condiciones de inspección |
Estándar |
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1 — 2 |
−40°C (−40°F) |
151,6 — 201,1 kΩ |
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−35°C (−-31°F) |
109,9 — 142,7 kΩ |
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−30°C (−22°F) |
80,55 — 102,4 kΩ |
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−25°C (−13°F) |
59,69 — 74,44 kΩ |
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−20°C (−4°F) |
44,69 — 54,69 kΩ |
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−15°C (5°F) |
33,79 — 40,61 kΩ |
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−10°C (14°F) |
25,79 — 30,45 kΩ |
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−5°C (23°F) |
19,86 — 23,06 kΩ |
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0°C (32°F) |
15,42 — 17,61 kΩ |
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5°C (41°F) |
12,05 — 13,55 kΩ |
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10°C (50°F) |
9,497 — 10,52 kΩ |
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15°C (59°F) |
7,538 — 8,229 kΩ |
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20°C (68°F) |
6,026 — 6,487 kΩ |
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25°C (77°F) |
4,85 — 5,15 kΩ |
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30°C (86°F) |
3,877 — 4,172 kΩ |
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35°C (95°F) |
3,12 — 3,4 kΩ |
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40°C (104°F) |
2,527 — 2,788 kΩ |
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45°C (113°F) |
2,059 — 2,299 kΩ |
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50°C (122°F) |
1,687 — 1,905 kΩ |
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55°C (131°F) |
1,39 — 1,588 kΩ |
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60°C (140°F) |
1,152 — 1,33 kΩ |
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65°C (149°F) |
0,9587 — 1,119 kΩ |
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70°C (158°F) |
0,8021 — 0,9457 kΩ |
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75°C (167°F) |
0,6743 — 0,8029 kΩ |
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80°C (176°F) |
0,5693 — 0,6846 kΩ |
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85°C (185°F) |
0,4828 — 0,586 kΩ |
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90°C (194°F) |
0,4112 — 0,5036 kΩ |
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95°C (203°F) |
0,3516 — 0,4345 kΩ |
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100°C (212°F) |
0,3017 — 0,3761 kΩ |
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105°C (221°F) |
0,26 — 0,3268 kΩ |
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110°C (230°F) |
0,2248 — 0,2849 kΩ |
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115°C (239°F) |
0,195 — 0,2491 kΩ |
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120°C (248°F) |
0,1697 — 0,2186 kΩ |
Sustituya el sensor del núcleo de calefacción si el resultado de la inspección no está dentro del valor normal.