FAROS / FARO ANTINIEBLA (DIAGNÓSTICO) > Señal de entrada/salida del módulo de control 
ESPECIFICACIONES ELÉCTRICAS

N° de terminal

Contenido

Condiciones de medición

Estándar

(B78) N° 1 (+) ←→ (B78) N° 2 (−)

Fuente de alimentación de batería

Siempre

8 — 16 V

(B78) N° 2 (+) ←→ Tierra del chasis (−)

GND

Siempre

Menos de 1 Ω

(B78) N° 3 (+) ←→ Tierra del chasis (−)

Alimentación de energía del encendido

Interruptor de encendido en ON

8 — 16 V

(B78) N° 4

—

—

—

(B78) N° 5

—

—

—

(B78) N° 6 ←→ Tierra del chasis

Alimentación eléctrica del actuador de nivelación∗1

Interruptor de encendido en ON

8 — 16 V

(B78) N° 7 ←→ Tierra del chasis

Tierra del actuador de nivelación∗1

Siempre

Menos de 1 Ω

(B78) N° 8

—

—

—

(B78) N° 9 ←→ Tierra del chasis

Señal del actuador de nivelación∗1

Faro apagado → encendido

Menos de 1 V → 1,0 — 14,4 V (durante 17 segundos)

Faro encendido, sin cambio de altura del vehículo → cambie y mantenga la altura del vehículo durante 3 segundos o más

(B78) N° 10

—

—

—

(B78) N° 11 (+) ←→ (B78) N° 2 (−)

Señal de funcionamiento defectuoso del faro IZQ

Cuando se enciende el faro

En estado normal: 1 Ω o menos

Cuando presenta defectos: 1 MΩ o más

(B78) N° 12 (+) ←→ (B78) N° 2 (−)

Señal de funcionamiento defectuoso del faro DCH

Cuando se enciende el faro

En estado normal: 1 Ω o menos

Cuando presenta defectos: 1 MΩ o más

(B78) N° 13

Señal de comunicación LIN∗2

—

Línea de comunicación

(B78) N° 14

Tierra de comunicación LIN∗2

—

Línea de comunicación

(B78) N° 15

CAN de la carrocería H

—

Línea de comunicación

(B78) N° 16

CAN de la carrocería L

—

Línea de comunicación

∗1: Sin SRH ni ADB

∗2: Con SRH y ADB