Nombre del cliente

Fecha de adquisición

   Año  Mes  Fecha   

Fecha de reparación

   Año  Mes  Fecha   

Modelo de la transmisión

Transmisión

Número de chasis

Lectura del odómetro

km (millas)

Frecuencia

Continuo   Intermitente (   veces/día)

Tiempo

Bueno  Nublado  Lluvia  Nieve  Otros (          )

Sitio

Montañoso   Suburbano   Ciudad   Pendiente   Cuesta abajo   Camino irregular

Otros (          )

Temperatura ambiente

Calurosa   Templada   Fresca   Fría

Velocidad del vehículo

km/h (MPH)

Luz AT OIL TEMP

Parpadea continuamente  No parpadea

Posición de la palanca selectora

P  R  N  D  Modo manual  L

Condición de manejo

Sin efecto

Al acelerar en neutral

Al desacelerar

En el arranque

Al acelerar

Al girar ( DCH / IZQ)

Al ralentí

A velocidad de crucero

(Velocidad del vehículo   km/h (MPH))

Inmediatamente después de arrancar el motor

Modo manual

ON  OFF

Síntoma

El vehículo no se mueve ( Cualquier posición   Posición en particular)

El vehículo no se mueve (condición de aceleración sin carga como en rango N)

El vehículo no se mueve (la velocidad del motor no aumentó, percibido como condición de paro)

Ruido o vibración

(En concreto:                          )

Impacto percibido en selección N → D (   segundos tras cambiar, cuando el motor está frío o tras calentarse)

Impacto percibido en selección N → R (   segundos tras cambiar, cuando el motor está frío o tras calentarse)

El cambio va mal

(En concreto:                          )

Impacto o trepidación durante la conducción

No acelera

La velocidad del motor se incrementa bruscamente durante la conducción

Impacto o trepidación con el vehículo parado

La palanca selectora no se mueve

Otros

(                         )